模具是零件成型過程中的重要技術(shù)設(shè)備, 是汽車、摩托車、電器、模具產(chǎn)品、辦公自動(dòng)化設(shè)備、輕工工程產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備等制造業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)備。

 

模具是零件成型過程中的重要技術(shù)設(shè)備, 是汽車、摩托車、電器、模具產(chǎn)品、辦公自動(dòng)化設(shè)備、輕工工程產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備等制造業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)備。  模具形成的產(chǎn)品精度高、一致性好、外觀美觀, 越來越多地用于飛機(jī)、船舶、高速列車等設(shè)備的制造和內(nèi)飾材料。  生產(chǎn)過程通常被稱為 "現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母", 因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)高效、大規(guī)模、節(jié)能和節(jié)能。

 

"模具技術(shù)水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平的重要指標(biāo), 這些國家的產(chǎn)品在國際市場上保持著競爭優(yōu)勢。  改革開放以來, 中國政府還對模具行業(yè)的發(fā)展給予了優(yōu)惠待遇, 并表示, 日本模具行業(yè)的面貌與國際汽車公司秘書長相比, 已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。

 

1. 我國模具工業(yè)已發(fā)展成為資本密集型、技術(shù)密集型裝備制造業(yè), 具有相當(dāng)大的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特點(diǎn), 主要來自產(chǎn)品生產(chǎn)所帶來的工業(yè), 主要是公司內(nèi)部自行生產(chǎn)。

 

2、模具生產(chǎn)進(jìn)入現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代, 采用技術(shù)型手工生產(chǎn)方法, 主要以夾具工匠為首, 主要是在傳統(tǒng)、數(shù)字化、信息化設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)上普遍采用。

 

3、模具行業(yè)布局得到了改善。  在從發(fā)達(dá)的珠江三角洲和長三角地區(qū)到內(nèi)陸和北部的一些新模具生產(chǎn)集中的地區(qū), 有京津吉、龍 (泉) 大 (人)、成都玉中 (西南)、武漢 (胡竹)、清宏等地區(qū)。

 

4. 制造業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了模具行業(yè)的發(fā)展, 模具行業(yè)的發(fā)展為制造業(yè)提供了有力的支撐。

 

5、模具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得更加合理。  根據(jù)產(chǎn)品的材料, 成型方法也不同。

 

6. 重點(diǎn)的中級模具公司團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成。  一批公司的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平有了很大提高。

 

7. 公司的研發(fā)和創(chuàng)新能力有所提高, 新技術(shù)也在普及。  板

 

8、模具配套服務(wù)制造系統(tǒng)日益完善, 中國模具工業(yè)系統(tǒng)基本配套齊全。

 

9. 日本的模具工業(yè)已經(jīng)從單一的公共企業(yè)形式演變?yōu)橐运綘I企業(yè)為中心的多所有權(quán)企業(yè)形式共存的新結(jié)構(gòu)。

 

目前日本模具公司規(guī)模不大, 但在日本模具行業(yè)的民營企業(yè)數(shù)量占很大比例。  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 浙江省民營模具企業(yè) 6000余家, 年模具產(chǎn)量達(dá)60億元。  隨著模具行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的提高、設(shè)備條件的改善、生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大以及國內(nèi)外模具市場競爭的加劇, 日本民營模具企業(yè)也必須進(jìn)行相應(yīng)的改革: 改革生產(chǎn)控制模式、家庭式管理方法和使用機(jī)制, 我們必須堅(jiān)持一條小的、專業(yè)化的、專業(yè)化的生產(chǎn)道路, 在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上適當(dāng)強(qiáng)調(diào)聯(lián)合會(huì)的力量。