日本模具工業(yè)的發(fā)展總體上表現(xiàn)出以下三個特點。

1. 模具行業(yè)增長迅速。

2005年, 中國模具總產(chǎn)量居世界第三, 達到610億元。 2010年, 模具工業(yè)生產(chǎn)總量達112億元。 中國的工業(yè)生產(chǎn)總值 (年平均增長率超過 16%), 公司數(shù)量、員工數(shù)量和所有員工的勞動生產(chǎn)率呈每年增長趨勢。

2. 進出口比例越來越合理, 但它仍然是一個全世界模具凈進口量大的國家。

中國模具產(chǎn)品進口的增長每年都在減少。 出口量每年都在增加。 進出口比例從1999年的6.6:1 下降到2010年的1.01:1。 雖然出口類型仍然主要是低等級, 但進口型集中在精密、大尺寸、復雜、壽命長、以中、高檔為中心的技術豐富的模具上。

3. 技術水平不斷提高, 但與國外相比仍有很大差異。

在十一年中, 中國的模具技術發(fā)展迅速。 在大精度、復雜的壓鑄模式下, 日本整個自動扶梯已經(jīng)有了胎面壓鑄型和汽車后橋變速箱壓鑄型。 不過, 與海外相比, 仍有很大差異。 在中國制造業(yè)中, 需要精密和復雜的熱沖壓模具和乘用車模具、發(fā)動機氣缸模具和變速箱模具。 我們?nèi)匀粐乐匾蕾囘M口。

據(jù)相關報道, 日本出口的壓鑄模具主要集中在歐洲、北美、日本、韓國, 部分公司占總產(chǎn)量的 3 0% 以上。 越來越多優(yōu)秀的壓鑄模具穿過大海。 這些模具的共同特點是采用材料追求卓越, 生產(chǎn)精度高, 滿足客戶的標準, 鑄件的使用壽命和質量達到國際先進水平, 同時有明顯的價格優(yōu)勢。 我國的壓鑄型不僅吸引了日本頂級商業(yè)伙伴, 也吸引了北美克萊斯勒等世界級汽車巨頭的目光, 他們已經(jīng)多次派出專家, 考慮來大陸公司 " 每個人都有合作的意愿。 我國正在鑄造壓鑄模具, 并將模具推上歐洲汽車的底盤, 由于其強大的價格優(yōu)勢、先進的設計、完美的制造, 在國外客商的批準下多次增加了采購訂單。